濟南3000臺出租車治安培訓與GPS定位聯(lián)網(wǎng)

　18日，本報刊發(fā)《濟南有1.5萬雙“流動治安眼”》一文，引起讀者廣泛關注。18日下午，針對出租車治安信息員是否經(jīng)過專業(yè)培訓等問題，公交分局相關負責人告訴記者，警方已建立培訓機制，民警在指導的哥的姐們做好自我保護的同時，還會向出租車治安信息員傳授隱蔽報警方式，讓他們在保障自身安全的前提下“巧斗”可疑人員。目前，濟南已有3000多名重點出租車治安信息員接受了專業(yè)治安培訓。3000多名“重點信息員”經(jīng)過專業(yè)治安培訓

　　“培訓共有兩部分，一部分是面向全體出租車駕駛員的自身安防培訓，另一部分是針對出租車治安信息員的專業(yè)治安培訓。”公交分局治安大隊教導員范立剛告訴記者，近年來，公交分局民警已陸續(xù)為濟南全體出租車駕駛員進行了自身安全防范培訓，隨著出租車治安信息員隊伍的日漸龐大，警方還陸續(xù)為信息員群體開展了專業(yè)治安培訓，內(nèi)容包括如何通過隱蔽方式向民警匯報可疑情況、怎樣記錄可疑人員重要特征協(xié)助破案等。

　　“專管民警每月與信息員聯(lián)絡見面不能少于4次，還會到下轄的各出租車公司，利用的哥的姐開例會、換座套的機會，對信息員進行培訓。”范立剛說，通過這種培訓方式，截至2012年2月初，公交分局已對3000多名信息員進行了專業(yè)治安培訓，這3000多名接受培訓的信息員已成為信息員群體的“主力軍”，多次報告案件線索、協(xié)助警方破案。

　　鼓勵信息員在自保前提下“巧斗”可疑人員

　　“信息員匯報線索，要在保證自身安全的前提下隱蔽進行?！狈读偙硎?，為盡快協(xié)助警方破案，信息員們有時不等可疑人員下車便及時匯報各類線索，自身安全風險很大，若被犯罪分子發(fā)現(xiàn)，將會非常危險。

　　為此，民警在進行培訓時，會一再強調(diào)信息員們要在自保前提下“巧斗”可疑人員，“要智取，不蠻干。”

　　除事先和專管民警約定暗語、通過電話短信等方式報告可疑情況外，信息員還可發(fā)送“間接暗示信息”，如故意違章、逆行、在禁鳴路段多次鳴笛、白天開大燈、夜間開小燈或開應急燈等，吸引警方注意。

　　若出租車遭到劫持，信息員還可設法故意撞壞車輛或制造輕微交通事故，迫使犯罪分子放棄作案念頭。

　　為保證人身安全，信息員可假裝答應嫌犯的要求，暗中周旋，悄悄記下犯罪嫌疑人的基本特征、人數(shù)、逃跑方向和嫌犯的語言、外貌、衣著特點及其他生理特征，仔細觀察嫌犯上、下車及中途停車的時間、地點，為警方提供有效破案線索。

　　因濟南市出租車上均安裝有GPS定位系統(tǒng)，“間接暗示信息”被警方發(fā)現(xiàn)后，民警也可及時掌握該車運行路線和軌跡，保護的哥的姐們的人身安全。

　　專業(yè)培訓內(nèi)容都有啥———

　　遇到這8類情況，的哥的姐多留心

　　1、乘車人有文身，言行粗暴、已飲酒，或疑似吸毒人員;

　　2、乘車人“漫天開價”稱要租車跑長途，報出比實際路費高出數(shù)倍的價格，甚至主動加價以達到租車目的;

　　3、乘車人拒絕說明具體目的地或不斷變換目的地，一味要求的哥、的姐按其指示行駛;

　　4、乘車人上車后沉默不語，不愿暴露身份和口音，或衣著、舉止與身份不符;

　　5、一人攔車，多次要求停車搭載其“朋友”，上車后卻互不講話。

　　6、乘車人中途以上廁所、接人、身體不舒服為由，要求在城郊等偏僻無人地段停車;

　　7、乘車人攜帶兇器或疑似攜帶兇器;

　　8、乘車人租車跑長途，以各種理由拒絕駕駛員要前往公安機關登記的正當要求，見司機堅持登記，便聲稱要放棄乘車。

整理：洪麓豐